문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 광주 도시철도 2호선 (문단 편집) ==== 서방 유령터널 ==== [Include(틀:상세 내용, 문서명=폐건물/목록/광주광역시)] [Include(틀:상세 내용, 문서명=서방사거리역)] [[서방사거리역]] 인근에 유령터널이 있다. 1990년대 후반에 [[민자사업]]으로 [[서방시장]] 인근에 지하상가를 조성하려 했다. [[1997년 외환 위기]]로 1999년 시공사들이 모두 부도를 내면서 결국 사업이 엎어지고 미완공된 지하 터널과 지하주차장은 광주광역시에 기부채납된다. 이 지하터널로 들어갈 출입구[* 서방시장 앞 [[맨홀]]로 들어가야 한다.]가 없는데다, 이미 20년도 지난 이야기라 이 터널의 존재를 모르는 사람이 많다. 2호선 건설 때 이 지하구조물을 재활용 하려는 시도가 있었다. 저심도 도시철도의 특성상 기계실이 지하 2층에 위치하게 되는데, 만약 이 기계실을 서방 유령터널에 배치할 수 있다면 지하1층 승강장만 건설해도 돼 사업비를 절감할 수 있었다. 또한 서방 유령터널을 연결통로로 연결해 도시철도 출입구를 내면 건설비를 절감할 수 있을 것으로 예상했다. 그런데 타당성 조사를 해보니 서방 유령터널을 재활용 하면 오히려 돈이 더 든다는 결론이 나와 결국 계획이 엎어졌다. [[서방사거리역]]이 서방사거리가 아니라 [[광주교육대학교]]에 더 가까이 입지하게 되면서, 서방 유령터널과 도시철도와의 연계성이 더욱 떨어졌다는 점도 문제가 되었다. [[https://www.yna.co.kr/view/AKR20201015085100054|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기